Yelken Nedir? - Yelken Teorisi

Emme Kuvveti

Yelkenler düz  değildir, “tor” adı verdiğimiz bir kavis, bir bombe ile üretilir. Bu bombe sayesinde hava, yani rüzgar yelkenlerin rüzgar üzerinde ve rüzgar altında farklı hızda yol alır. Daniel Bernoulli’nin akışkanlar dinamiği ile ilgili denklemiyle açıklamaya çalıştığı üzere; rüzgar açısının yelkenin yüzeyindeki yüküne bağlı olarak, yelkenin bir tarafında diğerinden daha fazla hava basıncı oluşur. Bu basınç farkı kaldırma gücü yaratarak yelkeni düşük basıncın olduğu tarafa iter. Omurga (veya borda merkezi) yelken üzerindeki bu yanal gücü yelkenlinin yana yatarak ileri doğru hareketine dönüştürür.

İtme Kuvveti

Yelkenin çalışma prensibi düşünüldüğünde ilk akla gelen, yelken tecrübesi olmayan kişiler tarafından da kolaylıkla anlaşılabilecek kuvvettir. İtme kuvveti, yelkenlere doğrudan etki eder, rüzgar kuvvetiyle teknemiz ileri doğru itilir. Bu durumda yelkenimizi bir paraşüt gibi düşünebiliriz. Yelken üzerinde basınç farklılığı oluşmadığı, sürtünme yüksek olduğu ve tekne rüzgardan uzaklaştığı için özellikle hafif ve orta kuvvet havalarda yavaş bir seyre sebep olur.